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Generalüberholungen von Motoren

█ Wir führen Komplett- und Generalüberholungen von Motoren der meisten europäischen Hersteller von Lastkraftwagen, Bussen, Landmaschinen und Industriemaschinen durch. Unsere Domäne sind jedoch Motoren von IVECO, FIAT, NEW HOLLAND, CASE, FPT und CUMMINS. Wir stützen uns auf die Praxis unserer Mechaniker und auf die Kenntnisse der einzelnen Motortypen.

█ Die Instandsetzung des Motors beginnt mit einer visuellen Kontrolle bei der Übernahme des Auftrags sowie mit einer Fotodokumentation. Wir ermitteln, unter welchen Umständen der Motorschaden entstanden ist – ob schrittweise oder ob der Defekt plötzlich eingetreten ist. Wir fragen nach dem Zustand der Kühlung, der Betriebsflüssigkeiten, der Temperatur beim Defekt usw. Diese Informationen helfen uns, die genaue Schadensursache festzustellen und das richtige Reparaturverfahren festzulegen. Wir schenken allen Phasen, die der Motor während des Reparaturzyklus durchläuft, maximale Aufmerksamkeit. Der Motor wird in einzelne Komponenten zerlegt, die anschließend in einer automatischen Karussellwaschmaschine gereinigt werden. Nach dem Entfetten und Reinigen werden die Teile gegen Korrosion imprägniert und getrocknet.

 

 


█ Bewegliche Teile erhalten erhöhte Aufmerksamkeit. Nach der Reinigung werden sie vermessen und die ermittelten Werte mit den vom Motorhersteller angegebenen Nominalwerten verglichen. Auf Grundlage dieser Ergebnisse wird entschieden, welche Teile repariert oder – falls sie nicht den Vorschriften entsprechen – durch neue ersetzt werden. Kurbelwellen werden auf Rundlauf geprüft und geschliffen. Bei größeren Motoren kann eine Rissprüfung durchgeführt werden. Pleuelstangen werden ausgebuchst, mit neuen Buchsen versehen und ausgewuchtet.

 

 

 


█ Bei Zylinderköpfen prüfen wir die Ebenheit der Dichtfläche, den Zustand der Ventilführungen und -sitze sowie ggf. die Lagerung der Nockenwelle. Die Zylinderköpfe werden mit einem Druck von 3 bar in einem Heißbad abgedrückt. Dabei lassen sich auch die kleinsten Risse im Material aufdecken. Anschließend führen wir Reparaturen der Ventilsitze, den Austausch von Führungen, Planschleifen usw. durch. Ventile werden mechanisch gereinigt und anschließend instandgesetzt oder durch neue ersetzt.

 

 

 


 

█ Bei jedem Motorblock werden Lagerung der Kurbelwelle, Ebenheit der Dichtfläche, Zustand der Gewinde und Froststopfen geprüft. Die Blöcke werden gebohrt und gehont. Falls erforderlich, können wir sie auch abdrücken. Bei Motorblöcken ohne ursprüngliche Laufbuchsen können wir Zylinder bohren und Reparaturbuchsen einsetzen. Diese werden anschließend erneut gebohrt und auf das erforderliche Reparaturmaß gehont. Die Auflageflächen für Nasslaufbuchsen bearbeiten wir maschinell mit einer Präzision von 0,01 mm. Die letzte Phase ist das Auftragen eines Korrosionsschutzlacks.

 

 


 

█ Die Gesamtmontage des Motors ist die abschließende Phase der Reparatur. Die Kurbelwelle wird in den Motorblock eingesetzt, neue Kolben, neue Lager, Ölstrahldüsen, Ölsystem, Kühlsystem, Kraftstoffsystem sowie neue Teile des Steuertriebs werden montiert. Zum Schluss wird der Motor mit dem Zylinderkopf ausgestattet und die Steuerzeiten eingestellt. Alle Arbeiten werden sorgfältig dokumentiert. Jeder Motor erhält bei der Übernahme eine Karte mit allen wichtigen technischen Informationen, Anzugsmomenten und Arbeitsschritten, die während der Reparatur durchgeführt werden müssen. Diese Vorgänge werden im Verlauf der Reparatur kontrolliert.

 

 


 

█ Mehr als 25 Jahre Erfahrung haben uns gelehrt, keine Experimente zu machen. Deshalb verwenden wir bei der Motorinstandsetzung ausschließlich Originalteile oder Teile, die qualitativ dem Original entsprechen. Wir verfügen über eigene Ersatzteillager mit mehr als 5.000 Artikeln. Seit vielen Jahren arbeiten wir mit bewährten Lieferanten aus dem In- und Ausland zusammen, die uns Qualität, Preis und vor allem schnelle Lieferung garantieren. Wir besuchen jedes Jahr europäische Fachmessen für Ersatzteile und Werkstattausrüstung, verfolgen die neuesten Trends in unserer Branche und verfügen so stets über aktuelle Informationen.

Generalüberholungen von NEW HOLLAND T7 Motoren – Generalüberholungen von CASE OPTUM Motoren, Generalüberholungen von Motoren F4DFE617, T7

 

 

 

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